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发布者:山东牛斗重工机械有限公司2020-12-12






作为国内移动式液压登车桥生产厂家——山东牛斗重工,从09年成立至今,一直致力于移动式液压登车桥的研发生产销售。通过不断的-改进和优化,使牛斗重工这个移动式液压登车桥厂家-的服务于仓储物流装卸行业。

牛斗重工移动式液压登车桥之所以成为行业主流,主要还是靠-的技术,结实的登车桥框架结构,合理科学的设计理念,真诚真挚的用心服务,再就是下面行业的性能特点:

主体部分采用矩形管交错焊接而成,强度高,承载能力大;

液压系统采用进口手压泵意大利进口cato,安全-,无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;

桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,充分-了的防滑性能,使叉车有-的爬坡性和可-性,便于叉车的行驶,同时减轻了桥体的自身重量,使登车桥移动灵活;

可调节长度的锁链能方便地钩住货车或集装箱,使移动登车桥与货车始终紧密贴合;

配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位;

还有可选配的手摇支腿,选用半挂车-支撑支腿。





移动式登车桥目前主要有移动机械式登车桥和移动液压式登车桥。移动液压式登车桥是需要外接电源,用起来比较省时、省力,液压式的是现在使用比较普遍的设备。

移动机械式登车桥是用手柄人力手摇升降的设备,不受制于外接电源的-,即使在没有供电设备的情况下,也能正常升降作业。

在物流的快速发展助力下,各领域货物的流通速度也得到加快,各机械设备的配合使用更是提高了运输、装卸的效率,比如现在使用频繁的移动式登车桥这款装卸货设备,它不仅能够装卸小件的托盘货物,还能够装卸集装箱等大件货物。





移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因:

移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手,相比充气轮胎,移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小,结构简单,使用维护方便,不需充气,无漏气和爆胎-。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎,可以在各种复杂地面上移动和工作而用-扎破内胎,不容易损坏,它的适应环境能力-。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高,比普通充气橡胶轮胎耐磨,使用寿命更长,经济性更高,这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。




根据不同的车桥采用分类、移动登车桥、固定桥两种,他们有一个明显的差异,使用固定登车桥的主要作用时的装载和运输车辆之间搭起了一座桥梁,容易在叉车操作车,以及车辆桥梁设计坡度是有讲究的,近年来,我们使用的货物也有了很大的变化,以前是高度和坡度是有限的货物.     所以在装卸货物不把卸货的时间,有时卡车太高,这样货物也必须根据车辆的高度进行调整,直到货物将大大-缺点,登车桥是液压控制,可以进行按照液压控制不同高度,容易控制,活动-,固定登车桥主要是在一些场合,装卸货物经常移动登车桥主要性运行在任何时间,在齿轮的底部,可以到处移动.     登车桥边坡设计有严格的要求,这样我们就可以在运行的场合,可以作为一种方便叉车上车,没有太多精力的叉车,货物的设计要根据叉车的参数计算.






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