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须-维修配件的供应，设有易损件和常用件的备件库及购置渠道，避免因准备不-，出现延长停修时间和加大维修成本的状况；

使用者要与生存厂家保持联系，加强液压升降平台维修人员的素质和敬业精神，使其能够在短的时间内处理故障。

固定式升降机，液压升降平台的操作要求：

   1、液压升降平台在出厂前均已检修调试，各项技术指标均已达到设计要求，使用时只需要接通地线。液压电器系统不需要调整。

   2、液压升降平台在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或现象后方可使用。

   3、液压升降平台使用时，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上以行走轮将要离开地面为准-时可以使用枕木。

   4、液压升降平台空运1-3次后方可载荷作业.

   5、液压升降平台载荷的应尽量处于工作台面的中心位置。

   6、液压升降平台防护栏杆两端活动门应关牢后方可作业。

   7、由于用户对平台的使用要求不同，所以液压升降平台的控制形式不同

浅析国内升降机行业存在的一些问题

近年来，随着建筑高度的不断刷新，对于广泛应用于城市高层建筑施工工程中的升降机的需求量也在不断增加。建筑施工升降机除了应用在高层建筑中还可以应用在大桥的建设中，此外，它还可以应用在广播电视塔以及煤矿等多种施工场合下，施工升降机己成为建筑行业中一种的机械设备。 目前对于在地面通过按钮控制的施工升降机，由于其自动化控制水平较低，在施工运行过程中，大量存在以下的问题： 1、速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等缺点。因此，传统的继电接触器自动控制系统已经越来越不能满足施工现场的需要移动升降机； 2、一般情况下是没有超载-的，只能靠控制人数或估计物料的重量，也没有楼层的呼叫及显示，没有自动平层功能，因此目前施工升降机在工作中其运行是被动的，不能确定载荷率，使施工升降机的运输能力得不到充分发挥，很多的能量及时间浪费在空车往返运行上； 3、按钮动作时间和继电器、接触器触头响应时间随着元件老化而变化的不确定，造成了电动机响应滞后，使停车位置与目标位置误差较大，而且起升距离越大，误差越难控制； 相对于国内升降机行业而言，国外高速升降机主要有两种：一种为液压传动无级调速，另一种是调频调速，而目前国内普遍生产电机一机械传动式施工升降机，这种机电式升降机由于其控制方式是通过接触器控制来实现，速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等缺点，不能满足中高层、层建筑项目的施工要求，因此，型升降机提速的要求己到了非解决不可的时候。现在国内又开始进口少量高速升降机，如何抢占份额、避免进口、振兴民族工业问题又一次摆在升降机技术界面前。

升降机等工程机械维修保养知识

升降机、升降平台等工程机械的应用可以使高空作业效率更高，更安全。但是，在工程机械维修保养时我们需要注意哪些问题呢？

1 新品不经选配换装汽缸套活塞必须检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使二者的尺寸分组代号相同，以-标准的配合间隙。

2 汽缸间隙测量不准测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确。3 明火加温活塞明火直接加热活塞，活塞各部分薄厚不均，热胀冷缩度不一，容易引起变形，如达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，使用寿命会大大缩短。

4 砂布打磨轴瓦不少维修工为增加瓦与轴的接触面，就有砂布打磨轴瓦，因沙粒硬，合金软，打磨时沙粒很容易嵌入合金里，发动机工作时加速轴瓦的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

5 机油只加不换使用过的油中机械杂质残留很多，即使放尽，油底壳及油路中仍存有杂质。

6 润滑脂乱用乱涂有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，还要密封汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫上涂润滑脂，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑油脂在汽缸工作时，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外润滑脂长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。

7 螺栓拧得太紧预紧力过-造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等。

8 轮胎气压过高轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。

剪叉式高空作业平台冬季的维护与保养措施

在我国北方，进入冬季后温度大幅度下降，东北，内蒙更是达到零下30多度，这样-的环境，对剪叉式高空作业平台的正常工作是一种考验。有很多剪叉式升降平台在上述地区入冬后无-常工作，基本原因是有以下几个方面。

个原因也是首要原因，因为很多别的行业的工作人员不知道液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的要求。往往在低温下，夏季用液压油会出现一系列的问题，更有可能会出现结冰，冻住的情况。进入冬季后，一定要记得使用冬季含有防冻剂的液压油，这种油适合低温下作业。

　　第二个是钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩的性质，虽然一般特种设备设计的时候都会将钢材这种性质考虑进去，但是毕竟所处的环境不同，在极度低温的条件下，钢材会出现一些不稳定的表现，像硬度增加，韧度下降等，这个时候就需要平时多注意维护设备，在关键部位保持润滑，以免出现干磨的现象发生。

　　当剪叉式高空作业平台出现工作液压不正常的情况下，可采取一些几点进行尝试:

　　1、液压油型号是否准确。夏季68号液压油由于黏度较高，不适合低温下工作，如果冬季低温环境下使用夏季用油，直接导致的问题就是工作压力不足，导致升降设备无法升到正常高度，长时间会损害设备。这个时候请更换冬季46号液压油，更换的时候需要清空油缸。

　　2、液压油是否长时间使用，没有更换过。耐磨液压油经过一段时间后，耐磨性就会下降，也会导致工作压力不足，请更换新的液压油。

3、检查油缸是否漏油以及支撑臂之间的接触是否润滑，检测整个设备的封闭性如何，当出现封闭性出现问题后及时维修，解决问题。

4、检查液压油过滤器，经过一时间段使用后，液压油过滤器会集聚过滤微小颗粒，随着微小颗粒的增多，液压系统内的压力会增大，能导致动力不足，也可引起液压泵和电机过热。